一、工作原理

　　丹佛斯壓縮機(jī)主要采用螺桿式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的特點是簡單、緊湊、易于維護(hù)。它利用兩個平行轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對氣體的壓縮。轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間都有一定的間隙，以避免相互摩擦。

 

　　在丹佛斯壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子被設(shè)計為特殊的形狀，例如平行六面體或弧形面等，以便在旋轉(zhuǎn)時形成連續(xù)的壓縮腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，這些壓縮腔會不斷變化，從而實現(xiàn)對氣體的吸入、壓縮和排出。

 

　　另一個重要特點是采用了滑閥調(diào)節(jié)技術(shù)。通過改變滑閥的位置，可以實現(xiàn)對制冷劑流量的精確控制，從而實現(xiàn)能量的無級調(diào)節(jié)。

 

　　二、工作流程

　　1.吸氣過程：先將低壓氣體吸入壓縮腔。這個過程是通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)和壓縮腔的形狀來實現(xiàn)的。

 

　　2.壓縮過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，壓縮腔的容積會逐漸減小，從而實現(xiàn)對氣體的壓縮。這個過程中，氣體的壓力會逐漸升高。

 

　　3.排氣過程：當(dāng)壓縮腔的壓力達(dá)到一定值時，高壓氣體會被排出壓縮機(jī)。這個過程也是通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)和壓縮腔的形狀來實現(xiàn)的。

 

　　4.油氣分離過程：在排出的氣體中，會含有一定的油霧。通過專門的油氣分離器將這些油霧分離出來，以避免油污染整個制冷系統(tǒng)。

 

　　5.冷卻過程：在油氣分離之后，氣體還需要經(jīng)過冷卻過程，以降低其溫度并回收一部分冷量。這個過程通常是通過冷凝器來實現(xiàn)的。